Depuis fin janvier 2026, l’atelier Les Vélos Brestois est labellisé BonusRépar.
- Label et montant des remises
- Préenregistrement sur le site bonusrepar.fr
- Ce qui est pris en charge par le bonus
- Ce qui n’est pas pris en charge par le bonus
- Conclusion
Ce label peut être attribué à des professionnels de la réparation des Articles de Sport et Cycle qui en font la demande. Il vient certifier notre savoir-faire pour diagnostiquer les pannes et les réparer. Dans notre cas, il s’applique à la réparation des vélos et des vélos à assistance électrique. Il permet principalement l’octroi d’une réduction sur la réparation de votre vélo. Cela se fait dans le cadre de la responsabilité élargie du producteur, prévu par la Loi n°2020-105 relative à la lutte contre le gaspillage et à l’économie circulaire (dite loi AGEC).
En résumé, pour la réparation d’un vélo musculaire ou à assistance électrique, vous pouvez bénéficier de :
- 15€ de remise immédiate pour une facture de réparation entre 65 et 120€
- 30€ de remise immédiate pour une facture supérieure ou égale à 120€
Pour le moment, cette prime est très peu limitée : Vous pourrez en bénéficier chaque fois que vous ferez réparer votre vélo dans la limite d’1 fois tous les 3 mois, par vélo (Si vous avez plusieurs vélos, vous pouvez en bénéficier sur chaque vélo).
Cette prime n’est pas rétroactive sur les réparations faites avant l’obtention du label, le 24/01/2026.
Pour bénéficier de cette prime, normalement il faut préenregistrer votre demande sur le site : https://reparermonasl.bonusrepar.fr et me transmettre le code reçu.
Dans la pratique, si vous avez pris rendez-vous en ligne correctement, j’ai toutes les informations nécessaires pour faire la demande sans préenregistrement. Cela prend quelques minutes mais je peux le faire quand j’ai un moment de libre ou en fin de journée. Donc pas besoin de vous pré-enregistrer. Par contre, si vous l’avez fait malgré tout, il faudra bien me transmettre le code reçu.
Le bonus sert à financer la réparation des éléments indispensables au bon fonctionnement du vélo. Voici la phrase qui définit officiellement ce qui est pris en charge : Toutes les actions permettant de remettre en état un vélo afin d’en maintenir l’usage en toute sécurité et ainsi allonger sa durée de vie.
Cela comprend donc le remplacements de tous les consommables et pièces qui peuvent s’abimer sur votre vélo : Patins ou plaquettes de freins / pneus et chambre à air / roues, rayons ou jantes / chaine, cassette, pédalier, boitier de pédalier ou pédales / composants de VAE (sauf batterie). Et la main d’œuvre pour effectuer ces réparations est aussi comptabilisée.
Ce que le bonus ne prend pas en charge est assez varié, donc il faudra être vigilant sur quelques points particuliers. Sont donc exclus du Bonus Répar :
- Les opérations sous garantie (qui ne sont normalement pas facturées)
- Les vélos à usage professionnel ou détenus par des entreprises
- Le remplacement de la selle/tige de selle/collier de selle
- Le remplacement ou l’installation d’éléments de confort ou de protection : Antivols, marquage de vélo, éclairage, garde-boue, porte-bagage, béquille, casque, gilet jaune, vêtements de pluie, outillage.
- L’upgrade de composants fonctionnels pour des composants plus performants
- Le gonflage des pneus et le nettoyage des vélos
- Un point à confirmer : A priori le rachat d’une batterie de VAE n’est pas pris en charge mais son reconditionnement pourrait l’être.
La liste d’exclusion rend assez compliqué de faire le distinguo sur une seule facture, entre le temps passé à faire des réparations éligibles et le temps passé à faire le reste, à savoir : gonfler les pneus, nettoyer un peu le cadre, remplacer un garde-boue ou une lumière cassée…
Concrètement, s’il y a des frais non éligibles, je pense que je ferai 2 factures : une pour ce qui est éligible, à savoir les réparations des éléments de bases, pour avoir le montant du bonus à accorder et une deuxième avec les composants non éligibles et les accessoires.
Tout cela risque de compliquer un peu la facturation et d’ajouter de la paperasse mais les montants proposés sont tout de même intéressants : sur une facture à 120€ par exemple vous n’aurez que 90€ à payer. Donc j’ai choisi de me faire labelliser Bonus Répar pour vous proposer des réparations à moindre coût, en connaissance de cause.
En espérant que tout fonctionne pour le mieux, et qu’il n’y aie pas trop d’abus. C’est à dire que je ne vais pas proposer des réparations inutiles pour atteindre les 65€ pile, ni fractionner les gros chantiers par paliers de 120€. Si le vélo n’a pas été entretenu pendant longtemps et qu’il y a plus à faire, je ferai tout de même le nécessaire pour votre sécurité et la durabilité de votre vélo. Finalement, ce bonus vous invite à faire de l’entretien plus régulièrement sur votre vélo et c’est peut-être cela le vrai but.